반응형 반응형 김해신공항 반응형 썸네일형 리스트형 김해신공항 동남권 신공항 가덕도 김경수 경남도지사를 비롯해 부산·울산 광역단체장이 김해공항을 확장하는 김해신공항 건설 기본계획의 전면 재검토(백지화)를 요구한 가운데 국토교통부가 신공항 기본계획안을 공개하면서 예정대로 추진하겠다는 입장을 재확인해 파장이 예상된다. 국토부가 지난달 31일 더불어민주당 민홍철(김해갑) 의원을 비롯한 경남·부산지역 국회의원 등에게 제출한 ‘김해 신공항 건설 기본계획(안)’에 따르면, 기존 김해공항 확장안을 사실상 그대로 추진한다는 방침이다. 국토부는 동남권 지자체를 비롯해 관계기관 협의를 거쳐 올해 상반기 중 기본계획안을 고시하고, 하반기에 설계에 들어가 2020년 말에서 2021년 초까지 설계를 완료할 계획이다. 이어 2021년 착공, 2026년께 신공항을 준공한다는 구상이다. 김해신공항 건설사업은 2.. 더보기 오거돈 시장 김해 신공항 재검토 주장 오거돈 부산시장은 김해신공항은 소음, 안전, 확장성에 문제가 있어 재검토가 불가피하다고 주장했다. 오 시장은 17일 라디오 프로그램 김어준의 뉴스공장에 출연해 "김해신공항 건설은 이전 정부가 결정한 잘못된 정책"이라며 "이대로 밀어붙여서는 안 된다"고 말했다. 오 시장은 김해공항 확장안이 대안이 될 수 없는 이유로 소음, 안전, 군 공항, 확장성 부족 등을 들었다. 먼저 소음과 관련해 그는 "지금도 3천 가구 가까이 항공소음으로 고통받고 있는데 김해공항을 확장하면 소음 피해 대상이 3만4천 가구로 늘어난다"고 설명했다. 그는 이어 "2002년 중국 민항기 추락사고에서 보듯이 공항 주변 산악 장애물이 많아 안전에 문제가 많고, 군사 공항이기 때문에 시설을 확장해도 시간당 이착륙 횟수가 부족해 민항기 .. 더보기 이전 1 다음
